【昨年比5.7%上昇！】令和8年　名古屋市東区の路線価ランキング

令和8年の路線価が発表されました。
ここでは、名古屋市東区において路線価の高かった地点をランキング形式で紹介していきます。
東区の地域情報も掲載しているので、路線価ランキングと合わせてチェックしてみてください。

路線価とは

路線価とは、道路に面する標準的な宅地の1平方メートルあたりの価格のことです。
国税庁が毎年1月1日時点の価格を定めて7月に公表しており、主に相続税や贈与税を計算する際の土地評価の基準として活用されます。
なお、固定資産税や都市計画税の計算には、市町村が定める「固定資産税路線価」という別の路線価が用いられます。

路線価はあくまで税金を計算するための評価額であり、実際の売買価格を示すものではありません。
土地の取引価格は、立地や需要などによって路線価を上回ることも、下回ることもあります。

路線価は、市街地を形成している地域の道路ごとに設定されており、すべての道路に定められているわけではありません。
路線価が定められていない地域では、土地の固定資産税評価額に、地域ごとに定められた評価倍率を掛けて評価額を計算します。
このような地域は「倍率地域」と呼ばれています。

公示地価・基準地価との違いは？

公示地価と基準地価も土地の価格を表す言葉ですが、それぞれ以下のような違いがあります。

	路線価	公示地価	基準地価
調査機関	国税庁	国（国土交通省土地鑑定委員会）	都道府県
調査地点	道路に面する1㎡あたりの価格	「標準地」1㎡あたりの価格	「基準地」1㎡あたりの価格
用途	税金算出の基準となる土地の価格	都市の土地価格の目安	都市以外を含む土地価格の目安

公示地価と基準地価が選定された地点（標準地・基準地）の価格であるのに対し、路線価は面する道路ごとに設定された価格を表すという点が大きな違いです。
また、路線価は地価公示価格などを基にした価格の80％程度を目安に定められています。

名古屋市東区ってどんな地域？

東区は名古屋市の中北部に位置しており、市内で最も面積の小さな区として知られています。（約7.7㎢）
令和8年8月1日時点の人口は91,259人で、こちらは市内で2番目に少ない人数です。
とは言え、近年は大規模な宅地開発が進められていることもあり、人口は増加傾向が続いています。

また東区はかつて名古屋城の城下町として栄えていた歴史があり、現在も当時の趣が残る景観や歴史的建造物が数多く残されています。
中でも徳川美術館や蓬佐文庫などがある一帯は「文化のみち」と呼ばれ、観光スポットとしても人気です。

その他、「イオンモールナゴヤドーム前」や「Blossa」などの商業施設もあり、住みやすい町として高く評価されています。
2026年10月にはイオンモールナゴヤドーム前へロフトの出店も予定されており、さらなる利便性の向上が期待されるでしょう。

名古屋市東区の路線価ランキング

2026年7月1日公表分の路線価において、名古屋市東区で最も金額の高かった上位10地点は以下の通りです。

順位	場所	路線価（円/平方メートル）	±昨年比
1	名古屋市東区東桜1-11（名鉄瀬戸線　栄町駅）付近	3,400,000円	+160,000円
2	名古屋市東区泉1-23-22（桜通線　高岳駅）付近	2,480,000円	+80,000円
3	名古屋市東区泉1-23-37（桜通久屋東交差点）付近	1,860,000円	+60,000円
4	名古屋市東区東桜1-10-29（オアシス21）付近	1,680,000円	+40,000円
5	名古屋市東区葵1-17（東山線　新栄町駅）付近	1,220,000円	+20,000円
6	名古屋市東区東桜1-10-5（名古屋東桜郵便局）付近	1,120,000円	+40,000円
6	名古屋市東区東桜2-23-28（東新町北交差点）付近	1,120,000円	+60,000円
8	名古屋市東区葵1-20（市営バス　新栄町停留所）付近	1,060,000円	+30,000円
8	名古屋市東区泉1-14-3（泉一西交差点）付近	1,060,000円	+40,000円
10	名古屋市東区葵3-23-1（東山線　千種駅）付近	860,000円	+30,000円